鋼護(hù)欄豎桿：采用50*30mm熱鍍鋅梅花管，每片護(hù)欄豎桿為12支，豎桿之間間距180。移動護(hù)欄安裝簡便：采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡便快捷，固定牢靠。熱鍍鋅護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。鋼護(hù)欄豎桿與橫桿連接點采用焊接式，護(hù)欄片與立柱采用滿焊式。移動護(hù)欄高強(qiáng)度：內(nèi)附經(jīng)防腐處理的鋼襯，使其具有良好的強(qiáng)度和耐沖擊度。外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。熱鍍鋅護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。鋼護(hù)欄底座采用400*300*150水泥底座，顏色黑色。移動護(hù)欄因為鉻(Chromium)酸污垢(soil)的作用是提高(鍍鋅鋅鋼陽臺護(hù)欄的防腐(anticorrosion)蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化(Deactivation)層，可由鉻酸處理(chǔ lǐ)完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會出現(xiàn)淡黃色 帶或污斑，至黑斑。而在不同的城市，哪怕是同一個城市，熱鍍鋅護(hù)欄的樣式也都是不同的，但有一個共同的特點，是金屬制作而成，表面經(jīng)過防腐、防銹處理。
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