正確的人行道護(hù)欄安裝位置應(yīng)該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒(méi)有擋水墻那立柱固定點(diǎn)離平臺(tái)邊緣少要求10公分以上。
圓管護(hù)欄是大家在道路上常見(jiàn)的防護(hù)欄之一，不知道大家有沒(méi)有注意到我們的護(hù)欄顏色是有很多的，這些都是噴漆的作用，下面我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)在給護(hù)欄噴漆的時(shí)候我們應(yīng)該注意的哪幾點(diǎn)?
鋼板立柱護(hù)欄電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)鋼基體。
人行道護(hù)欄實(shí)用性:表面經(jīng)特殊工藝處理，形成永久保護(hù)膜，光滑平整，永不生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。
公交站臺(tái)邊上的花圃四周采用圓管護(hù)欄保護(hù)，這就使得干凈整潔，自然和諧!
改變生產(chǎn)材料是降低鋼板立柱護(hù)欄廠家鋼板立柱護(hù)欄銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式。
人行道護(hù)欄安全性:采用高強(qiáng)度鋅合金，經(jīng)過(guò)T5熱處理成形，并經(jīng)過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)，一體成形，全無(wú)焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度極大 提高。
圓管護(hù)欄壽命長(zhǎng)：選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料制作，安全、環(huán)保。在－50～70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開(kāi)裂、不脫皮，不脆化。
尤其是在一些容易出現(xiàn)交通事故的路段我們可以看到某一些鋼板立柱護(hù)欄經(jīng)過(guò)了特殊的加固處理，這種類(lèi)型的護(hù)欄就被稱(chēng)之為重型護(hù)欄。
鍍鋅鋼質(zhì)粉末噴漆人行道護(hù)欄整體采用先熱鍍鋅，然后純聚脂彩色粉末噴涂工藝、再?lài)娖崽幚?。護(hù)欄構(gòu)件噴塑層、噴漆層應(yīng)均勻，無(wú)疤斑、滴流等表面缺陷；不得有剝落、氣泡、裂紋、擦傷等表面缺陷；噴塑層、噴漆層應(yīng)均勻無(wú)明顯連接痕跡，無(wú)熔渣、色澤不一等缺陷。表面應(yīng)光滑、平整、無(wú)凹陷、雜質(zhì)和其他表面缺陷。型材端部應(yīng)清潔、無(wú)毛刺。人行道護(hù)欄的端頭、焊接點(diǎn)應(yīng)平滑無(wú)毛刺。
圓管護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車(chē)安全、行車(chē)舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
標(biāo)簽：鋼板立柱護(hù)欄 人行道護(hù)欄 圓管護(hù)欄
